ROADSTAR / BESTENLISTE

Die besten Fahrten.

Servergeprüfte Fahrten nach Punkten, Strecke und Fahrtdauer
PlatzNamePunkteStreckeFahrzeugReplay
ROADSTARENDLESS RUN
ENDLESS RUNHIGHWAY / TUNNELSYSTEM
MEILENSTEINE0 / 3

Die Strecke hört nicht auf.

  1. 01Der erste Kilometer1.000 m zwischen Verkehr und Hindernissen○
  2. 02Laster als SprungbrettÜber die Laderampe springen & sicher landen○
  3. 03Durchs TunneldachOben hinausschießen & sicher landen○
A / D: lenken & Wände hochfahren · C: Fluglage stabilisieren
BEREITBODENKONTAKT
DISTANZ0 m
PUNKTE0
OFFENE STRECKE
G-FORCE LIVE
1.0G
PITCH 0°
LANDUNG—
ROCKET100% AKKU1.000 km NORM0 MWAERO 0%
SCHUBRESERVE100%
000KM/H
SYSTEM BEREITSHIFT BOOST
ALTITUDE ÜBER STRASSE
DÜSENSTATUS
0.0METER↕ 0.0 m/s
AUTO BEREIT—
VL0%
VR0%
HL0%
HR0%
ROLL
0°
MAX. HÖHE0.0 m
ENDLESS HIGHWAY / TUNNEL SYSTEM

Die Straße endet.
Deine Fahrt nicht.

Weiche dem Verkehr aus. Nimm einen Laster als Rampe.
Fahr die Tunnelwand hoch und schieß durchs offene Dach.
Halte die Rotation — und finde zurück auf die Reifen.

WASD FAHRENLEER SPRUNGSHIFT BOOST
ENDLESS EDITION · PROOF OF CONCEPTBILDREFERENZEN ↗
ROADSTAR / ENDLESS RUN

Kurze Bodenpause.

Deine Fahrt ist pausiert. Verkehr und Tunnel warten mit dir.

PILOTENHANDBUCH

Jede Wand ist eine Linie.

Beschleunigen / BremsenW / S · ↑ / ↓Lenken / Tunnelwand hochfahrenA / D · ← / →Sprung / halten: Flip oder Deckenwechsel (Rocket)LEERTASTEVorwärts-BoostSHIFTNase abwärts / aufwärtsI / KIn der Luft rollen links / rechtsQ / EAutomatik verstärken / manuelle Eingabe lösenC HALTENHandbremseXKamera wechseln1 / 2 / 3 · VTag / NachtNNeustart / PauseR / ESC

Rocket: Leertaste kurz antippen für normalen Sprung, länger halten für eine seitliche 360°-Rolle mit automatischer Landung. Im geschlossenen Tunnel: bei Fahrt die Leertaste halten, um zur Decke zu wechseln und dort kopfüber weiterzufahren. Mindestens28 % Reserve nötig. Zum Abspringen loslassen und erneut kurz drücken. Ein Flip pro Sprung; C bricht die Rolle ab. Fahre Rampenlaster von hinten an. Im Tunnel lenkst du mit A / D an beiden Wänden hoch; Dachöffnungen geben den Weg nach draußen frei. Dieselben vier seitlichen Hubdüsen vorne und hinten übernehmen Abheben, Flip und Abfangen. Unterschiedlicher Schub links und rechts dreht und bremst die Rolle; es gibt keine zusätzlichen Lagedüsen. Q / E und I / K steuern manuell; C verstärkt die Automatik. Im Testgelände: vor dem Ring bei 20 m springen; die feste Rampe hebt dich selbst ab.

FAHRT BEENDET

Noch eine Linie finden.

DISTANZ0 mPUNKTE0MEILENSTEINE0 / 3